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Il
progettista grazie alla sua tecnologia affronta:
- lo sviluppo termo-fluidodinamico
dell'intero motore;
- la ricerca di soluzioni innovative,
simulandone il funzionamento e curandone l'ottimizzazione;
- la simulazione termo-fluidodinamica di
invenzioni o brevetti in campo motoristico.
La
simulazione permette ad esempio di fare ricerca e sviluppo
termo-fluidodinamico nei seguenti ambiti:
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combustione
studio di interventi per migliorarne il rendimento e le emissioni,
valutando gli effetti della forma dei condotti entro-testa (generano moti
nel cilindro), della camera di combustione e del pistone si determinano le
caratteristiche della combustione.
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iniezione diesel
studio delle leggi di iniezione per migliorare la rumorositā di combustione
e le emissioni inquinanti, valutando gli effetti delle caratteristiche
dell'iniezione in un motore diesel commn rail sulla combustione.
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catalizzatore
dimensionamento di massima per avere un efficace abbattimento delle
emissioni generate dalla combustione e studio del suo corretto
posizionamento per il raggiungimento delle adeguate temperature di
esercizio.
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egr
ottimizzazione delle caratteristiche di un circuito egr
giā esistenete e studio della sua introduzione in
alcuni motori al fine di migliorare le emissioni.
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turbocompressore
determinazione delle taglie di compressore e turbina che meglio si adattano
alle caratteristiche del motore (turbomatching)
al fine di soddisfare gli obiettivi prestazionali e di risposta (turbolag) previsti.
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silenziatore
studio delle caratteristiche del silenziatore nell'ottica della
permeabilitā e delle emissioni acustiche.
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valvole parzializzatrici
studio ed ottimizzazione del funzionamento di valvole parzializzatrici
sulle luci di scarico in un motore 2 tempi, nel sistema di scarico nei
motori 4 tempi e sul sistema di aspirazione.
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prove dinamiche
simulazione del motore applicato al veicolo per studiare gli effetti della
pressione dinamica, i tempi di risposta e l'erogazione.
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Oltre a
questi esempi grazie alla simulazione termo-fluidodinamica possono essere
affrontati altri studi su
soluzioni innovative, invenzioni e
brevetti con lo scopo di analizzarne il funzionamento ed effettuarne
un'ottimizzazione preventiva alla fase prototipale
o realizzativa. Questo per evidenziare quanto č
importante la TERMO_FLUIDO_DINAMICA
nel contesto motoristico
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